«Нефтехимик» дома переиграл «Автомобилист».
Это вторая победа подряд и 13-я в 24 матчах сезона. Уральцы потерпели второе поражение подряд и 11-е в 24 матчах сезона. 26 сентября в очном матче команд уральцы дома взяли верх — 4:3 ШБ.
Первая двадцатиминутка заброшенных шайб не принесла, а за 42 секунды до конца второго периода Эмиль Галимов вывел нижнекамцев вперёд. Этот гол в итоге оказался победным. Под занавес матча пустые ворота поразил Павел Куликов.
Несмотря на то что информация о том, какие нагрузки должно выдерживать «гало», уже известна командам, нет точной информации о том, как будут проводиться краш-тесты. Сложность тестов заключается в том, что они не могут проводиться с реальным «гало», поскольку тот не рассчитан для сопротивления нагрузкам, которым должно выдерживать шасси, то есть ФИА должна разработать метод который сымитирует передачу импульса через «гало».
«Фактические требования к “гало” определены. Но к шасси, к которому оно будет крепиться, пока нет. Получить шасси, способное справиться с нагрузками, которые устанавливает ФИА, будет вызовом. “Гало”, которое мы будем использовать в гонках, не выдержит этих нагрузок, поэтому нет смысла его использовать на тестах, поскольку “гало” выйдет из строя в первую очередь. Итак, тесты предстоит провести с чем-то другим, и это то, что мы пытаемся определить на данный момент», — цитирует Грина Autosport.